Khang Điền HCM: Ngày 22-04-2020 Ban Quản lý Dự án đầu tư các công trình giao thông TP.HCM (Ban QLDA) đã chính thức khởi công dự án xây dựng hầm chui (giai đoạn 1) tại nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, Quận 7. Việc khởi công dự án này có ý nghĩa rất lớn cho việc giải quyết giao thông trên tuyến đường trọng điểm Khu Nam này. Đây cũng là động lực để thu hút đầu tư và đẩy mạnh phát triển kinh tế của các quận, huyện như Quận 7, Nhà Bè, Bình Chánh…

Xem thông tin chi tiết :

Phối cảnh hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ - Khang Điền HCM
Phối cảnh hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ – Khang Điền HCM

Trước đó, Sở GTVT TP.HCM đã có văn bản chấp thuận đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông về việc tổ chức giao thông đường Nguyễn Văn Linh để phục vụ thi công dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ – Quận 7. Theo đó, giai đoạn 1 của dự án sẽ thi công mở rộng đường tạm và điểm quay đầu ô tô tại dải phân cách tim đường Nguyễn Văn Linh, gồm ba đoạn.

Đoạn 1: Mở dải phân cách tim đường tạo điểm quay đầu xe dành cho các loại ô tô (vị trí cách trạm thu phí 140m) hướng đi từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Quốc lộ 1 và ngược lại. Thời gian thi công 40 ngày, các phương tiện lưu thông bình thường.

Đoạn 2: Xây dựng đường tạm Nguyễn Hữu Thọ đến vị trí cầu Tư Dinh 110 m. Hướng thi công, thời gian thi công và phương án tổ chức thi công giống với đoạn 1.

Đoạn 3: Xây dựng đường tạm Nguyễn Hữu Thọ đến đường Nguyễn Phan Chánh. Kích thước rào chắn dài khoảng 285 m, rộng 13-38 m tuy nhiên không chiếm dụng lòng đường nên các phương tiện vẫn lưu thông bình thường. Thời gian thi công 40 ngày.

Hình chụp thực tế nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ hướng từ Bình Chánh về Quận 7 - Khang Điền HCM
Hình thực tế nút giao thông Nguyễn Văn Linh hướng từ Bình Chánh về Quận 7 – Khang Điền HCM

Trong giai đoạn 2, đơn vị thi công sẽ thi công các hầm hở H1T-H6T, H10T-H18T và hầm kín K01 trên đường Nguyễn Văn Linh (thi công trên phần đường dành cho ô tô theo hướng lưu thông từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Quốc lộ 1).

Giai đoạn này chia thành 2 đoạn: Đoạn 1, từ đường Nguyễn Hữu Thọ đến cầu Tư Dinh 65 m; Đoạn 2: Thi công từ đường Nguyễn Hữu Thọ đến cách đường Nguyễn Phan Chánh 70 m.

Cả 2 đoạn trên đều có hướng thi công từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Quốc lộ 1 và ngược lại.Thời gian thi công mỗi đoạn là 330 ngày, Các phương tiện lưu thông bình thường. Riêng ô tô sẽ di chuyển trên phần đường tạm 8,5 m (đã thi công trong giai đoạn trước).

Giai đoạn 3 của dự án sẽ tập trung thi công các hầm hở H7T-H9T và trạm bơm trên đường Nguyễn Văn Linh, vị trí cách đường Nguyễn Hữu Thọ 50 – 110 m. Thời gian thi công 110 ngày, các phương tiện lưu thông bình thường.

Theo thiết kế, dự án sẽ xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60 m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh. Hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480 m (bao gồm đường dẫn 2 đầu hầm và hầm kín).

Trong đó, hầm kín chui dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ, dài khoảng 80 m; hầm hở phía khu chế xuất Tân Thuận dài khoảng 200 m, phía quốc lộ 1A dài khoảng 200 m. Mặt cắt ngang hầm gồm 3 làn xe lưu thông với tốc độ 60 km/giờ, bề rộng trong hầm 13,75 m. Vận tốc thiết kế 60 km/giờ, tĩnh không thông xe dưới hầm 4,75 m và chịu được động đất cấp 7.

Theo Tuổi Trẻ

 

Rate this post
, , , ,
Bài trước
Phân tích ưu, nhược điểm thiết kế căn hộ The Privia Bình Tân
Bài sau
Khang Điền triển khai dự án nhà phố Lovera Premier Bình Chánh

Related Posts

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Fill out this field
Fill out this field
Vui lòng nhập địa chỉ email hợp lệ.
You need to agree with the terms to proceed

Menu